Helm- und Lenkerlampen

1.) Fahrradbeleuchtung für den Zughundesport sollte hell sein. Da versagen die meisten Fahrradlampen, die auch im Straßenverkehr betrieben werden dürfen. Zum einen sind diese in Leuchtkraft- und -weite beschränkt zum anderen sind sie im Abstrahlwinkel auf den Straßenverkehr abgestimmt. Nicht zugelassene Lampen strahlen rotationssysmetrisch ab. D.h. sie verteilen ihr Licht zwar gerichtet aber dabei rund um den Strahler herum in alle Richtungen und blenden daher den entgegenkommenden Verkehr. Ihr Strahlkegel ist nicht nach oben und seitlich abgeblendet.

2.) Rotationssysmetrisch abstrahlende Lampen müssen aber hell sein, da ihr Licht weit und breit verteilt wird und schwache Lampen den Trail nicht ungenügend ausleuchten würden.

3.) Gering strahlende Scheinwerfer sollten daher ihr Licht NICHT überallhin verteilen, sondern gebündelt auf den Weg vor einem lenken, d.h. dann sind nach StVO zugelassene Lampen die bessere Wahl.

4.) Die StVO gilt übrigens auf ALLEN öffentlichen Wegen, also auch im Wald. Es sei denn, es handelt sich um einen Privatwald oder anderes privates Gelände, was meist ja leider nicht dran steht.

5.) Watt und LUMEN sind nicht direkt vergleichbar. Die Angaben der Watt-Stärke bei LED Lampen sind bei gleicher Stärke nicht unbedingt gleich hell, hier der Vergleich Lumen (LED) zu Watt (alte Glühbirnen): 220 - 250 Lumen = 25 Watt Glühbirne; 410 - 470 Lumen = 40 Watt Glühbirne; 700 - 810 Lumen = 60 Watt Glühbirne; 920 - 1.060 Lumen = 75 Watt Glühbirne; 1.300 - 1.530 Lumen = 100 Watt Glühbirne